2023-10-07 11:55:58
据韩联社报道，英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据显示，韩国船企在9月份接单量远远低于中国，全球占比为6%，排名第二，而中国则以82%的份额居首位。
全球船舶订单量在9月份同比减少了59%，达到了186万修正总吨（CGT）。在这其中，韩国的接单量为12万CGT（4艘），占比约为6%。而中国则接单达到了153万CGT（62艘），占比约为82%，处于绝对领先地位。
今年1至9月，全球累计船舶订单量为3014万CGT（1196艘），同比下降了23%。韩国和中国分别接单量为742万CGT（168艘）和1799万CGT（726艘），占比分别约为25%和60%。
这些数据反映出中韩在造船业接单量上的差距逐渐扩大。韩国造船业在如何争取新订单方面面临挑战，其中包括人力资源短缺和技术竞争激烈等问题。
与此同时，中国在低附加值船舶制造方面的竞争优势逐渐增强，这也是造成中韩接单量差距的原因之一。虽然韩国在高附加值领域如液化天然气船仍有技术优势，但中国在船舶建造技术和经验方面取得了明显进展。
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