定义：

挖泥船是进行水下特种作业的船舶。主要被用来进行航道的挖深、拓宽，增加航道和港口的通过能力。开掘新的航道，疏浚河道和填海造陆、陆上造田等功能。

挖泥船按自航与否可以分为两种；自航是船只本身可以航行。有些挖泥船不可自己航行，需要拖船带动航行；挖出的泥沙倒在旁边的驳船中拉走。有航行能力的挖泥船一般较大，挖出的泥沙被船上安置的软管所吸取，储存在船舱中伺机倾倒。侧身吊杆挖泥船可以用泵将泥沙喷射到很远的水域。

挖泥船的类型：

耙吸式挖泥船：用耙头吸入泥浆；边工作边航行，抗风浪，灵活高效，

链斗式挖泥船，用一连串带挖斗的斗链挖泥；对土质要求不高，精准施工

绞吸式挖泥船，用旋转铰刀装置挖泥；高效且成本低廉

铲斗式挖泥船，用单个铲斗进行挖泥，适用范围较广

国外产业分析：

欧美国家在挖泥船的研究生产方面起步早，技术成熟，一直稳定在世界前列，其中以荷兰的技术实力最为雄厚，荷兰著名挖泥船公司有伯斯卡利斯和凡诺德，此外德国的克虏伯与领英公司；比利时的德米与杨德诺公司都位居挖泥船制造业前列。

国内产业现状：

中国挖泥船行业较欧美等国起步晚，发展快，至今已有60多年的发展历程，历经多次的技术攻关，从全部依赖进口到模仿研制，再到独立研发。中国目前的挖泥船行业已经跻身世界一流水平，生产挖泥船的种类多样，排水量大且技术先进。在吹沙造岛，港口清淤等方面拥有独特先进技术。且中国生产的挖泥船质优价廉，一般挖泥船的价格只有外国企业的一半，价格优势明显，深受外国市场的青睐。我国有十几个船舶科研设计机构，一些高等院校也积极改进挖泥船的积水，施行弯道超车。中国的造船厂共有20余家。船只保有量500多艘。大中小性造船厂发展合理，能满足国内发展的需要。

市场现状：

挖泥船市场较为小众，但是需求稳定，且随着中国船舶技术的不断提高以及各国经济的发展，挖泥船的需求量呈现增长态势。市场龙头国家主要为荷兰，其造船技术先进能满足不同客户的需求。中国的大型挖泥船因为吹沙造岛能力强、工作效率高等优点，深受各国喜爱。但由于中国政策限制出口。中国中小型挖泥船的主要目标客户是东南亚以及广大发展中国家，其质优价廉的特点深受国外市场欢迎。

挖泥船禁止出口相关事项

根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国海关法》的有关规定，为维护国家安全，经国务院批准，决定对下列挖泥船实施出口管制： [1] 

一、符合以下条件之一的挖泥船，未经许可，不得出口：

（一）耙吸式挖泥船

1.舱容大于或等于1500立方米；

2.挖深大于或等于15米；

3.具有艏吹功能及装置。 [1] 

（二）绞吸式挖泥船

1.绞刀功率大于或等于500千瓦；

2.挖深大于或等于15米；

3.总装机功率大于或等于2000千瓦； [1] 

（三）斗式挖泥船

1.斗容大于或等于4立方米；

2.挖深大于或等于15米。 [1] 

（四）吸沙船

1.舱容大于或等于500立方米；

2.总装机功率大于或等于1000千瓦。 [1] 

（五）自航自卸式泥驳

1.舱容大于或等于1000立方米；

2.具有艏吹功能及自卸装置。 [1] 

未经政府有关部门许可，禁止出口。 [1]